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　　在列車運(yùn)行過(guò)程中，鐵路道岔起著不可替代的作用。起初，這只是一個(gè)簡(jiǎn)單的想法，即通過(guò)道岔的轉(zhuǎn)換連接或分離一個(gè)道岔和兩個(gè)軌道?，F(xiàn)在它已經(jīng)成為一個(gè)高度復(fù)雜的系統(tǒng)道岔，不僅僅是因?yàn)椴煌囊?，如軌道截面、軌道幾何尺寸或軌道寬度。　　道岔的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)必須滿足鐵路網(wǎng)絡(luò)的一些特殊要求，如安全性和舒適性。它需要對(duì)專有技術(shù)進(jìn)行持續(xù)和深入的研究。道岔主要由以下部分和轉(zhuǎn)轍部分組成。轉(zhuǎn)轍部分主要由轉(zhuǎn)轍器、尖軌等組成。它是一種指導(dǎo)機(jī)構(gòu)，用于控制車輛向某個(gè)方向轉(zhuǎn)移到鐵路上?！　∵B接部分。連接部分主要由基本軌道、旋轉(zhuǎn)軌道（導(dǎo)軌）等組成。它是旋轉(zhuǎn)軌道部分和旋轉(zhuǎn)叉之間的連接軌道。旋轉(zhuǎn)叉部分。旋轉(zhuǎn)叉部分主要由旋轉(zhuǎn)叉和防護(hù)軌組成。旋轉(zhuǎn)叉是兩條軌道交叉的道岔設(shè)備，使車輪通過(guò)相互交叉的軌道。防護(hù)輪軌安裝在旋轉(zhuǎn)叉兩側(cè)的基本軌道旁，以確保車輛正常順利通過(guò)旋轉(zhuǎn)叉?！　∑渌糠郑浩渌糠种饕傻啦砀鞑糠值倪B接緊固件、軌道墊板、滑床板、枕木等組成。單道岔是常見(jiàn)的鐵路配件之一，一種可移動(dòng)式道岔，是指?jìng)€(gè)別部件可移動(dòng)，如何證明列車貧困軌道的連續(xù)性，除了性，除了單道岔固定道岔上的有害空間，可以取消軌道保護(hù)，同時(shí)可以有效減少垂直斷面上單道岔叉的幾何光滑度?！　『昧?，以上便是關(guān)于道岔的相關(guān)知識(shí)介紹，更多有關(guān)道岔的相關(guān)信息敬請(qǐng)關(guān)注官網(wǎng)：http://jwuaqxd.cn/　　關(guān)鍵詞：道岔  鐵路道岔  軌道配件  鐵路器材  魚尾板   彈條

　　火車轉(zhuǎn)彎時(shí)道岔起什么作用？　　每個(gè)人都必須熟悉火車，但你對(duì)如何啟動(dòng)道岔了解多少？火車轉(zhuǎn)彎時(shí)，火車車輪內(nèi)側(cè)有一個(gè)比車輪 大一點(diǎn)的圓盤車輪邊緣。當(dāng)遇到彎道時(shí)，車輪邊緣起著導(dǎo)向作用，使整列火車轉(zhuǎn)彎。以下是道岔廠家的詳細(xì)解釋?！　〉啦砝^電接口電路由啟動(dòng)電路和表示電路組成，實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的轉(zhuǎn)換控制和道岔位置狀態(tài)的監(jiān)督功能。啟動(dòng)電路使電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換道岔，表示電路將轉(zhuǎn)換后的道岔位置反映給聯(lián)鎖系統(tǒng)?！　〉啦韱?dòng)電路由一啟動(dòng)繼電器1控制DQJ檢查聯(lián)鎖條件，符合要求后勵(lì)磁吸起；然后從二啟動(dòng)繼電器2DQJ控制電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，以決定使電機(jī)轉(zhuǎn)向定位轉(zhuǎn)向反位；后由直流電機(jī)轉(zhuǎn)換道岔?！　〉啦肀硎倦娐稤BJ和FBJ兩個(gè)偏繼電器（JPXC-1000型）由道岔表示變壓器組成BB通過(guò)插接器供電CJQ連接電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的自動(dòng)開(kāi)閉器接點(diǎn)，并附著整流二極管CJQ上。道岔轉(zhuǎn)向定位或反位后，1DQJ失磁落下，用接點(diǎn)接通道岔表示電路?！　『昧?，以上便是道岔廠家介紹的關(guān)于道岔的相關(guān)信息介紹，更多詳情了解關(guān)注官網(wǎng)：http://jwuaqxd.cn/　　關(guān)鍵詞：道岔  鐵路道岔  軌道配件  鐵路器材  魚尾板   彈條

　　道岔跳線現(xiàn)在逐漸出現(xiàn)在人們的視野中，人們對(duì)他的理解也逐漸增加，它主要處于道岔的位置，用電纜連接軌道和道岔，以確保軌道電路的完整形成。如何安裝它？我們跟隨道岔廠家一起來(lái)了解一下！　　1、班組每天施工前對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，做好安全預(yù)想?！　?、用發(fā)電機(jī)和電鉆時(shí)，必須使用觸電保安器進(jìn)行保護(hù)?！　?、跳線安裝平直，固定良好，不得松動(dòng)斷股?！　?、道岔跳線穿越鋼軌時(shí)，距離軌底不小于300mm，道碴不得埋沒(méi)。　　5、轉(zhuǎn)極線安裝在鋼軌絕緣節(jié)后3-4軌枕間距?！　?、跳線絞線與塞釘焊接牢固，無(wú)銹蝕脫落。塞釘不得彎曲，穿透深度為暴露鋼軌另一側(cè)1-4mm，塞釘與塞釘空接觸緊密，涂白色調(diào)和漆密封?！　?、施工過(guò)程中，工具和材料應(yīng)放置在不侵入邊界的位置。施工人員應(yīng)始終注意防護(hù)人員的命令。聽(tīng)到聲音后，他們應(yīng)立即躲在線路外面。嚴(yán)禁在鄰線行駛?！　?、道岔跳線的型號(hào)和規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，安裝位置應(yīng)按圖紙安裝。電氣化段為37*1.2型道岔跳線，非電氣化區(qū)19*1.2型道岔跳線?！　『昧耍陨媳闶顷P(guān)于道岔的相關(guān)信息介紹，想要了解更多有關(guān)道岔的相關(guān)信息的話敬請(qǐng)關(guān)注官網(wǎng)：http://jwuaqxd.cn/　　關(guān)鍵詞：道岔  鐵路道岔  軌道配件  鐵路器材  魚尾板   彈條

　　道岔是軌道上的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。如果道岔的維護(hù)不好，將直接影響道岔的正常使用，更嚴(yán)重的是，列車將脫軌。渡輪道岔也不例外。今天，讓我們道岔廠家那里學(xué)習(xí)它的性能優(yōu)勢(shì)！　　渡口道岔是一種常見(jiàn)的道岔。它的出現(xiàn)可以使列車從一條軌道轉(zhuǎn)向多條軌道，這在大型火車站很常見(jiàn)。它的出現(xiàn)減少了其他類型道岔的使用，充分發(fā)揮了道岔的性能優(yōu)勢(shì)?！　?.滿足行駛車輛的速度要求:通過(guò)礦車的岔路口行駛v1.5m/秒，可選2號(hào)、3號(hào)道岔。機(jī)車道岔必須在4號(hào)以上，v較大?！　?.適應(yīng)駕駛車輛:ZDK：通過(guò)機(jī)車：M必須大于3號(hào)道岔，ZDC：通過(guò)機(jī)車：M必須大于2號(hào)道岔。R9m，182606道岔只允許通過(guò)礦車?！　?.符合線路要求:注意道岔的左右一致性。合理選擇單開(kāi)和對(duì)稱道岔。渡口道岔應(yīng)與軌道中心距離一致　　4.軌距一致:如:ZDK622/4/12只用于600mm軌道距離。軌道類型一致：可以相同或更高，不能更低。如果基本軌道類型為22kg/m，道岔軌型選22kg/m或者30kg/m?！　『昧?，綜上便是關(guān)于道岔的相關(guān)信息介紹，更多有關(guān)道岔的信息歡迎關(guān)注官網(wǎng)：http://jwuaqxd.cn/　　關(guān)鍵詞：道岔  鐵路道岔  軌道配件  鐵路器材  魚尾板   彈條

　　道岔的介紹！　　鐵路道岔是鐵路交通軌道的常見(jiàn)組成部分。主要用于規(guī)劃列車行駛路線，使列車有方向行駛的重要環(huán)節(jié)。你知道他的功能特點(diǎn)嗎？以下鐵路道岔配件制造商將帶您了解?！　蔚啦韽S家表示，道岔產(chǎn)品的質(zhì)量對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要，因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，型號(hào)多，道岔在鐵路線路中起著重要作用。而且，交叉道岔在礦山運(yùn)輸系統(tǒng)中起著非常重要的作用。同時(shí)，交叉道岔的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。為了保證交叉道岔的正常使用，有必要維護(hù)道岔?！　¤F路連接設(shè)備中的道岔也是一種重要的鐵路配件。根據(jù)實(shí)際使用的不同需要，鐵路開(kāi)關(guān)分為不同的模式和類型。對(duì)稱道岔制造商表示，不同的道岔具有相同的功能和特點(diǎn)，　　道岔的作用:道岔是機(jī)車進(jìn)入或穿越另一條軌道時(shí)必不可少的線路設(shè)備，是鐵路軌道的重要組成部分?！　〉啦淼奶攸c(diǎn)：軌道薄弱環(huán)節(jié)之一：列車速度有限，穩(wěn)定性低。結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用壽命短，維修費(fèi)用大?！　〉啦矸诸悾焊鶕?jù)道岔的功能和用途，道岔有五種標(biāo)準(zhǔn)類型：?jiǎn)蔚啦怼?duì)稱道岔、三道岔、交叉道岔和雙道岔。單道岔是一種常?！　『昧?，以上便是關(guān)于道岔的相關(guān)信息介紹，更多詳情了解關(guān)注官網(wǎng)：http://jwuaqxd.cn/　　關(guān)鍵詞：道岔  鐵路道岔  軌道配件  鐵路器材  魚尾板   彈條

　　鐵路道岔運(yùn)行中常見(jiàn)的故障！　　說(shuō)到鐵路道岔，我相信你能想到的就是在鐵路上使用道岔用于連接兩條軌道，主要是為了使列車從一條軌道超過(guò)另一條軌道。鐵路道岔是列車中一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，在使用中難免會(huì)遇到很多的問(wèn)題。如果我們想解決這些問(wèn)題，我們需要理解它們。讓我們跟隨鐵路道岔制造商了解鐵路道岔的常見(jiàn)病害。　　鐵路道岔組裝鋪設(shè)過(guò)程中遺留的病害：叉路組裝鋪設(shè)過(guò)程中遺留的主要病害包括鐵路電氣化改造后電化柱的埋設(shè)，導(dǎo)致兩個(gè)中間交點(diǎn)偏移，導(dǎo)致渡輪方向不良、基本軌、尖軌、護(hù)輪軌鋼軌硬彎曲；混凝土叉枕間隔位置不正確，一側(cè)偏移；兩段組裝鋪設(shè)時(shí)接頭不均勻?！　¤F路道岔運(yùn)行中產(chǎn)生的典型病害包含但不僅限于以下幾種：橡膠墊壓碎損壞；尖軌跟部連接墊板斷裂；側(cè)軌腐蝕；滑床平臺(tái)脫焊；零件腐蝕和磨損；墊板孔磨損，軌道表面波浪磨損；尖軌和基本軌側(cè)磨；腐蝕孔徑擴(kuò)大；保護(hù)輪軌磨損；基本軌波浪磨損；地腳螺栓尼龍?zhí)坠芄收?；尖軌中間軌距擴(kuò)大；暗坑吊板等?！　【S護(hù)中存在的問(wèn)題：如果維護(hù)處理不當(dāng)，也會(huì)導(dǎo)致加速道岔病害。例如，工作人員對(duì)加速道岔的日常維護(hù)缺乏了解，主觀認(rèn)為加速道岔不需要進(jìn)行開(kāi)始和固化；加速道岔組裝和鋪設(shè)過(guò)程中遺留的病害未采取相應(yīng)的整改方法和措施；維護(hù)機(jī)械工具不能滿足設(shè)備更新的要求；工作人員對(duì)病害處理不當(dāng)，導(dǎo)致病害逐漸變化?！　∫陨鲜氰F路道岔廠家為我們分享的一些鐵路道岔的情況。了解了這些，就可以在以后的實(shí)際應(yīng)用中處理了。鐵路道岔維修時(shí)，應(yīng)有專門施工人員進(jìn)行檢查和維修，減少因經(jīng)驗(yàn)或技術(shù)不當(dāng)而未及時(shí)發(fā)現(xiàn)道岔病害，導(dǎo)致列車行駛時(shí)發(fā)生事故。我公司提供各種風(fēng)格的鐵路道岔。如有必要，可聯(lián)系我們或登錄我司官網(wǎng)：http://jwuaqxd.cn/　　關(guān)鍵詞：道岔  鐵路道岔  軌道配件  鐵路器材  魚尾板   彈條

　　道岔的作用不是一點(diǎn)半點(diǎn)！　　火車的發(fā)明使我們能夠奔向四面八方。鐵路發(fā)展對(duì)我們每個(gè)人都有著非常深遠(yuǎn)的意義。接下來(lái)，林州市鐵路道岔廠家將為您帶來(lái)鐵路道岔的作用，希望對(duì)您有所幫助！　　眾所周知，無(wú)論是鐵路設(shè)備還是鐵路配件，它們都是鐵路線路的重要組成部分。在列車運(yùn)行中，道岔與配件之間有足夠的穩(wěn)定性，以確保列車以規(guī)定的速度行駛。鐵路軌道作為一種完整的工程結(jié)構(gòu)，鋪設(shè)在路基上，不僅對(duì)列車的運(yùn)行方向起著重要作用，而且直接承受著機(jī)車車輛負(fù)荷的巨大壓力?！　「鞣N鐵路設(shè)備在鐵路道岔中起著不同的作用。道岔使機(jī)車車輛從一條道路轉(zhuǎn)移到另一條道路。有了道岔，就可以充分發(fā)揮線路的通過(guò)能力。　　無(wú)論您是需要購(gòu)買鐵路設(shè)備，還是想了解更多關(guān)于鐵路設(shè)備的信息，您都可以聯(lián)系我們公司，您可以點(diǎn)擊鐵路道岔廠家林州市城鐵道岔網(wǎng)站，歡迎購(gòu)買重軌道岔、窄軌道岔、煤礦道岔、單道岔、對(duì)稱道岔、三道岔、跨道岔、交叉道岔、菱形道岔、對(duì)稱組合道岔、四套道岔、工礦道岔?！　『昧耍陨媳闶氰F路道岔廠家為大家介紹的關(guān)于道岔的相關(guān)作用介紹，如果您有更多有關(guān)道岔的相關(guān)信息敬請(qǐng)關(guān)注官網(wǎng)：http://jwuaqxd.cn/　　關(guān)鍵詞：道岔  鐵路道岔  軌道配件  鐵路器材  魚尾板   彈條

　　為什么道岔作用這么大？　　道岔作為一種鐵路連接裝置，在設(shè)計(jì)不同線路時(shí)會(huì)選擇不同的道岔型號(hào)。接下來(lái)，林州市鐵路道岔制造商將為您帶來(lái)關(guān)于道岔的知識(shí)點(diǎn)。讓我們一起學(xué)習(xí)！　　道岔屬于線路非常薄弱的環(huán)節(jié)，結(jié)構(gòu)非常特殊和復(fù)雜。與軌道的其他設(shè)備相比，道岔承受著非常大的作用力，很容易造成軌道的磨損和塊?！　”娝苤啦碛绊懟疖囘\(yùn)行的穩(wěn)定性。坐火車時(shí)，我們會(huì)明顯感覺(jué)到，當(dāng)火車經(jīng)過(guò)道岔時(shí)，會(huì)出現(xiàn)橫向晃動(dòng)，影響火車的運(yùn)行穩(wěn)定性?！　⊥瑫r(shí)，道岔由軌枕和各種連接部件組成，主要集中在鐵路車站和編組場(chǎng)，可達(dá)到數(shù)百個(gè)道岔，數(shù)量非常大?！　×种菔需F路道岔廠家在這里告訴大家，道岔是道岔運(yùn)行中常用的設(shè)備，平時(shí)一定要做好維護(hù)工作。如果粗心大意，會(huì)極大地影響道岔的正常使用?！　『昧?，更多有關(guān)道岔的相關(guān)信息敬請(qǐng)關(guān)注官網(wǎng)：http://jwuaqxd.cn/　　關(guān)鍵詞：道岔  鐵路道岔  軌道配件  鐵路器材  魚尾板   彈條

　　我相信我們都熟悉道岔的作用。雖然這個(gè)不起眼的道岔可以幫助火車按照指定的路線快速運(yùn)行，但快速安全運(yùn)行的前提是道岔必須安裝到位，不能出錯(cuò)，否則會(huì)發(fā)生安全事故！　　接下來(lái)，讓我們跟隨道岔制造商了解下道岔的安裝注意事項(xiàng)！　　彈片的安裝規(guī)則是大斜面向下，小斜面向上，彈片插入滑床板槽中?！　′N釘?shù)陌惭b規(guī)則是將片狀彈片平放，圓柱體朝上。安裝銷釘時(shí)，還應(yīng)涂上黃色干油，錘擊?！　№旇F頂不合格，會(huì)影響尖軌與心軌的閉合，可增減調(diào)整?！　〉啦響?yīng)朝著正確的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，以滿足要求。　　好了，以上便是關(guān)于道岔的安裝注意事項(xiàng)介紹，更多詳情了解關(guān)注官網(wǎng)：http://jwuaqxd.cn/　　關(guān)鍵詞：道岔  鐵路道岔  軌道配件  鐵路器材  魚尾板   彈條

　　說(shuō)到道岔，我想我們已經(jīng)很熟悉了。當(dāng)我們?cè)诘罔F站、火車站、高速火車站等，我們會(huì)看到兩條或兩條以上的軌道交叉口。布置在這個(gè)十字路口的設(shè)備是出入口。道岔制造商同意道岔是將一條軌道轉(zhuǎn)向另一條軌道的關(guān)鍵設(shè)備。根據(jù)不同的轉(zhuǎn)向要求，選擇不同形式的道岔。為了加深對(duì)道岔的理解，我們跟隨道岔制造商看到了幾個(gè)常見(jiàn)的道岔。常見(jiàn)的道岔有鐵路道岔，地鐵道岔，單開(kāi)道岔，三開(kāi)道岔，交叉道岔，司空道岔，菱形交叉道岔，渡線道岔等等各種道岔?！　∮捎谖覈?guó)幅員遼闊，資源豐富，不同地區(qū)和地形差異較大，需要根據(jù)地形確定道岔的安裝和選擇。道岔廠家告訴我們，道岔雖然是鐵路軌道的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，但也是薄弱環(huán)節(jié)。如果道岔的質(zhì)量或鋪設(shè)有問(wèn)題，列車撞擊后容易損壞道岔。因此，道岔應(yīng)定期維護(hù)和更換?！　『昧?，以上便是小編為大家介紹的關(guān)于道岔的相關(guān)信息介紹，想要了解更多有關(guān)道岔的相關(guān)信息敬請(qǐng)關(guān)注官網(wǎng)：http://jwuaqxd.cn/　　關(guān)鍵詞：道岔  鐵路道岔  軌道配件  鐵路器材  魚尾板   彈條

　　道岔和接頭因其數(shù)量多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、使用壽命短、駕駛速度有限、駕駛系數(shù)低、維護(hù)投資大等特點(diǎn)，被稱為軌道的三個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。有三種基本形式：?jiǎn)伍_(kāi)道岔，交叉道岔和組合道岔?！　〕Ｒ?jiàn)的電路連接有多種類型的單開(kāi)關(guān)和復(fù)合開(kāi)關(guān)；此外，自動(dòng)定線可以優(yōu)化密集列車的運(yùn)行，鐵路軟件可以管理和控制，使鐵路技術(shù)和設(shè)備發(fā)揮更好的作用。十字路口有直十字路口和鉆石十字路口，另一條線路的軌道表面不同，可以從鐵路叉后的普通軌道枕頭到警察的標(biāo)準(zhǔn)停車范圍。鐵路叉敷設(shè)軌距允許偏差：帶控制鎖的軌道尖端±1mm，其它部位3mm、-2mm。公司是一家集開(kāi)關(guān)機(jī)重軌配件研發(fā)生產(chǎn)為一體的企業(yè)，以質(zhì)量為生命，以客戶為導(dǎo)向。在鐵路道岔故障中，需要找出鐵路道岔故障的原因，然后根據(jù)原因進(jìn)行處理。如果是單個(gè)開(kāi)關(guān)，則在操作控制臺(tái)電流表時(shí)，已指示開(kāi)關(guān)的動(dòng)作已發(fā)送至開(kāi)關(guān)。如果開(kāi)關(guān)不能保持在指定位置，則為戶外原因。當(dāng)操作開(kāi)關(guān)時(shí)，如果控制臺(tái)的電流表沒(méi)有指示?！　「鞣N型號(hào)的單字鐵路岔路由鐵路岔路價(jià)格和重軌高錳鋼鑄造。浮動(dòng)開(kāi)關(guān)一般為6-15kg/m鋼軌可以用方形鋼和圓形鋼代替。整個(gè)開(kāi)關(guān)安裝在支架上，與支架一起移動(dòng)。支架可以是鋼板、角鋼、槽鋼或鋼軌。手動(dòng)調(diào)車采用浮動(dòng)鐵路道岔，料斗以下單通量1.1米是合適的。大型浮動(dòng)開(kāi)關(guān)可過(guò)裝載機(jī)、電力機(jī)車和火車車廂移動(dòng)，但很難移動(dòng)。開(kāi)關(guān)種類繁多，包括對(duì)稱浮動(dòng)、菱形浮動(dòng)開(kāi)關(guān)、錯(cuò)車場(chǎng)等。　　好了，以上便是關(guān)于道岔的常見(jiàn)種類介紹，想要了解更多有關(guān)道岔的相關(guān)信息敬請(qǐng)關(guān)注官網(wǎng)：http://jwuaqxd.cn/　　關(guān)鍵詞：道岔  鐵路道岔  軌道配件  鐵路器材  魚尾板   彈條

　　鐵路道岔是我們?cè)诼眯型局薪?jīng)常看到的鐵路設(shè)施，也是鐵路上比較薄弱的環(huán)節(jié)。我們?nèi)绾沃职惭b它？因?yàn)榈啦碓O(shè)備采購(gòu)編號(hào)后，安裝也是一件重要的事情。所以今天鐵路道岔廠家就來(lái)告訴大家如何正確的安裝鐵路道岔?！　¤F路道岔裝置施工前，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底工作，明確安裝過(guò)程中的標(biāo)準(zhǔn)和要求。準(zhǔn)備好方木、方尺、角鋼墊、打眼器、排鐵針等工具。還要仔細(xì)檢查各項(xiàng)規(guī)格是否符合要求。　　我們需要一個(gè)方形夾在直底座軌上，平方英尺的直臂邊緣與連桿的中線重疊。用鋼針(或?qū)Ｓ霉P)在兩個(gè)基本導(dǎo)軌上畫出連桿中心線。這條線是確定角鐵位置的參考線，在整個(gè)安裝裝置的方框中起著關(guān)鍵作用?！　‘?dāng)鐵路道岔調(diào)整好密貼和開(kāi)口后，調(diào)整道岔標(biāo)識(shí)。通過(guò)調(diào)整標(biāo)識(shí)桿接頭處有扣軸套和螺母，定、反位表示缺口均等即可。道岔表示調(diào)試好后，將表示桿螺母緊固。然后調(diào)整轉(zhuǎn)轍機(jī)拉入位置表示，方法為調(diào)整轉(zhuǎn)轍機(jī)付鎖閉拉條?！　⊥ㄟ^(guò)以上對(duì)鐵路道岔安裝方法的介紹和分享，可以對(duì)鐵路道岔有更深入的了解。更多有關(guān)道岔的相關(guān)信息敬請(qǐng)關(guān)注官網(wǎng)：http://jwuaqxd.cn/