鐵路道岔有啥特點？
更新時間：2021-12-27 關注：2967
鐵路道岔有啥特點？
什么是鐵路道岔相信不用我多說，那么鐵路道岔有什么特點呢？這個我們不得不找道岔廠家來給我們普及一下！城鐵道岔作為一家道岔的生產(chǎn)廠家對這個相對來說還是比較在行的！
道岔的特點是數(shù)量多，而道岔主要集中在鐵路的車站和編組場，一個站場甚能達到上百仲道岔，數(shù)量非常多。道岔的結(jié)構(gòu)復雜，道岔的構(gòu)造要比普通的線路復雜的多，因為道岔是由鋼軌、軌枕、扣件以及各種連接零件組成。此外道岔中還有一個與電務作業(yè)相關的轉(zhuǎn)換設備，整體可以看成一個機電結(jié)合的設備，因而道岔比普通線路復雜的多。道岔的使用壽命短，由于道岔特殊而復雜的結(jié)構(gòu)，相對于軌道的其他設備，道岔所承受的作用力大，很容易造成鋼軌的磨耗與掉塊，甚出現(xiàn)過有一組道岔在上道一個星期后不能使用的情況。道岔是制約了火車的運行速度，因為道岔屬于線路的薄弱環(huán)節(jié)，火車在經(jīng)過道岔時需要減速慢行。即使一條鐵路設計的行車速度很高，但其速度會受到車站道岔的影響。道岔影響火車運行的穩(wěn)定性，大家在座火車的時候都能感覺到，當火車經(jīng)過道岔的時候會有搖晃的感覺，這是因為火車經(jīng)過道岔，產(chǎn)生了橫向晃車的現(xiàn)象，進而也會增加火車的脫軌系數(shù)，影響火車的運行穩(wěn)定。
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